![在氣體泄漏中硫化氫氣體傳感器GS+4H2S的應(yīng)用]( "在氣體泄漏中硫化氫氣體傳感器GS+4H2S的應(yīng)用")
說明：
硫化氫的物理特性硫化氫，分子式為H2S，分子量為34．076，標(biāo)準(zhǔn)狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有臭味，有劇毒（LC50＝444ppm＜500ppm）。其水溶液為氫硫酸。分子量為34．08，蒸汽壓為2026．5kPa／25．5℃，閃點為＜－50℃，熔點是－85．5℃，沸點是－60．4℃，相對密度為（空氣＝1）1．19。能溶于水，易溶于醇類、石油溶劑和原油。燃點為292℃。硫化氫為易燃危化品，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。硫化氫是一種重要的化學(xué)原料。7月14日，吉林化纖股份有限公司發(fā)布關(guān)于生產(chǎn)安全事故處理進(jìn)展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2．27”較大中毒事故調(diào)查報告概況，并聲稱已收到吉林省應(yīng)急管理廳下發(fā)的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時30分，吉林化纖公司生產(chǎn)過程中高壓電纜短路停電，造成一生產(chǎn)車間部分排風(fēng)設(shè)備停止運行。23時10分恢復(fù)供電，相關(guān)崗位工人在準(zhǔn)備恢復(fù)生產(chǎn)過程中，吸入有毒氣體，被迅速送往專業(yè)醫(yī)院進(jìn)行救治，5人經(jīng)搶救無效死亡，8名傷者目前生命體征平穩(wěn)，沒有生命危險。吉林省應(yīng)急管理廳已于7月9日在官網(wǎng)發(fā)布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調(diào)查報告》，報告指出這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故，包括總經(jīng)理助理在內(nèi)12名企業(yè)有關(guān)人員受到處理。事故直接原因為：公司長絲八車間部分排風(fēng)機停電停止運行，該車間三樓回酸高位罐酸液中逸出的硫化氫無法經(jīng)排風(fēng)管道排出，致硫化氫從高位罐頂部敞口處逸出，并擴散到樓梯間內(nèi)。硫化氫在樓梯間內(nèi)大量聚集，達(dá)到致死濃度。一名員工在經(jīng)樓梯間前往三樓作業(yè)崗位途中，吸入硫化氫中毒，在對其施救過程中多人中毒，導(dǎo)致事故后果擴大。調(diào)查報告部分內(nèi)容一、事故發(fā)生經(jīng)過2021年2月27日21時32分，化纖公司總變1號變壓器一次側(cè)電源電纜相間短路，三...
![氯氣氣體傳感器在有毒氣體中檢測氯氣濃度的作用]( "氯氣氣體傳感器在有毒氣體中檢測氯氣濃度的作用")
說明：
有毒氣體報警器可廣泛應(yīng)用于石油、燃?xì)狻⒒ぁ⒂蛶斓却嬖谟卸練怏w的石油化工行業(yè)，用以檢測室內(nèi)外危險場所的泄漏情況，是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器，儀器采用工業(yè)級高可靠性的電化學(xué)或紅外傳感器，使其具有高穩(wěn)定性和無需維護(hù)的特點，體現(xiàn)了高技術(shù)發(fā)展水平。接下來為大家簡單介紹以下關(guān)于氯氣對于人體的危害：氯氣常溫常壓下為黃綠色，有強烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時遇強光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性，主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機物和無機物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態(tài)氧對組織具有強烈的氧化作用,并可形成具細(xì)胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時間較久，常可致深部呼吸道病變，使細(xì)支氣管及肺泡受損，發(fā)生肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態(tài)； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。氯氣中毒不可以進(jìn)行人工呼吸。 急性中毒主要為呼吸系統(tǒng)損害的表現(xiàn)。1、起病及病情變化一般均較迅速。2、可發(fā)生咽喉炎、肺炎或肺水腫，表現(xiàn)為咽痛、嗆咳、咳少量痰、氣急、胸悶或咳粉紅色泡沫痰、呼吸困難等癥狀，肺部可無明顯陽性體征或有干、濕性羅音。有時伴有惡心、嘔吐等癥狀。3、重癥者尚可出現(xiàn)急性呼吸窘迫綜合征,有進(jìn)行性呼吸頻速和窘迫、心動過速，頑固性低氧血癥,用一般氧療無效。4、少數(shù)患者有哮喘樣發(fā)作，出現(xiàn)喘息，肺部有哮喘音。5、極高濃度時可引起聲門痙攣或水腫、支氣管痙攣或反射性呼吸中樞...
![青海柴達(dá)爾煤礦發(fā)生冒頂事故，已致1人遇難，19人被困]( "青海柴達(dá)爾煤礦發(fā)生冒頂事故，已致1人遇難，19人被困")
說明：
8月14日12時10分,青海省海北州剛察縣熱水地區(qū)西海煤炭開發(fā)有限責(zé)任公司柴達(dá)爾煤礦301采區(qū)3690綜采工作面發(fā)生冒頂事故。截至目前,已救出2人,其中1人遇難,1人無生命危險,尚有19人被困。記者從事故現(xiàn)場專家組了解到，目前還未與井下被困人員取得聯(lián)系。現(xiàn)在救援過程中存在四個客觀難題。首先是煤礦的頂板差，過去這里是露天煤礦，一般的煤礦上方有巖層，或者是厚的或者是薄的，這個地方基本是渣土。困難就是這里的煤層是粉末狀的，遇水軟化，造成煤泥流動滲透。第三個困難就是事故發(fā)生地點海拔比較高，這里的海拔3844米，專家、救護(hù)隊員頂著高原反應(yīng)持續(xù)作業(yè)。第四個困難是這個地方是凍土層，現(xiàn)在8月凍土層融化，又加上了連續(xù)降雨，這些都增加了救援的難度。冒頂事故是指礦井采掘時，通風(fēng)道坍塌所產(chǎn)生的事故，是礦井采掘工作面生產(chǎn)過程中經(jīng)常發(fā)生的。在西歐及日本一些采掘技術(shù)較發(fā)達(dá)的國家也常見到。因此，應(yīng)首先采取積極的預(yù)防措施，其次要熟悉發(fā)生冒頂事故后自救的一些方法。下面分別加以介紹：常見原因1.1 制度不夠完善 敲幫問頂制度執(zhí)行不嚴(yán)，找浮矸危石不及時、不徹底或違章操作，對隱患性危巖未采取必要的臨時支護(hù)措施，造成危巖突然墜落產(chǎn) [1] 生傷亡事故。如1994年2月11日，朔里煤礦綜掘預(yù)備隊在II319切眼施工時，打眼放炮后，迎頭第三棚的梁子掉了一個，迎頭左幫棚腿子向后崩歪。出完貨后扶棚，施工人員發(fā)現(xiàn)迎頭頂板有裂紋，也用釬子搗了一下，見頂板沒動，仍冒險干，結(jié)果后頂板突然冒落一斜長1.8m、寬2.0m、厚0.35m的矸石，1人當(dāng)場砸死。1.2 支架安裝不合理 支架工作阻力低，可縮量小，支撐及支護(hù)密度不足，棚腿架設(shè)在浮矸或浮煤上，支架頂上及兩幫未插嚴(yán)背實，棚架整體性及穩(wěn)定性差，造成頂板來壓時壓垮或推垮支架導(dǎo)致冒頂。如礦用掘進(jìn)機掘進(jìn)6197回風(fēng)平巷時，由于采用不配套的金屬拱形支架，開工后在...
![傳感器助力如何預(yù)防在建船舶發(fā)生油漆氣體爆炸]( "傳感器助力如何預(yù)防在建船舶發(fā)生油漆氣體爆炸")
說明：
7月14日，合江縣人民政府新聞辦公室發(fā)布通報，13日10時許，瀘州合江縣一在建船舶甲板內(nèi)部疑似發(fā)生油漆氣體爆炸，導(dǎo)致正在進(jìn)行打磨除銹作業(yè)的工人賀某、雷某，以及在船舷甲板經(jīng)過的工人趙某受傷，后三人經(jīng)全力搶救無效死亡。據(jù)初步調(diào)查，在建的金航866輪，由 神臂城船舶制造有限公司 于今年1月開始建造，船舶主體已基本完工。（當(dāng)日）10時許， 該船舶左前第一貨艙二層甲板內(nèi)部疑似發(fā)生油漆氣體爆炸， 導(dǎo)致正在該船舶左前第一貨艙甲板上進(jìn)行打磨除銹作業(yè)的工人賀某、雷某，以及在船舷甲板經(jīng)過的工人趙某受傷。 雷某經(jīng)醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場搶救無效死亡，賀某、趙某送合江縣人民醫(yī)院經(jīng)全力搶救無效死亡。油漆里面有什么有害物質(zhì)油漆有害物質(zhì)主要是苯 、TVOC 總揮發(fā)性有機化合物等等，但是要看什么油漆，酚醛、聚氨酯、高聚酯、硝基漆等很多油漆，重要的還是有甲醛、重金屬、TVOC、苯類物質(zhì)、乙二醇醚類溶劑、TDI(中文名稱為甲苯二異氰酸酯)、鄰苯二甲酸酯類增塑劑、氡。油漆中含有苯類化合物，在噴漆作業(yè)的過程中會揮發(fā)至空氣中，苯類化合物具有毒性，且易燃，根據(jù)GB6514-1995《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》，涂裝作業(yè)場所衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GBZ1-2002《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)要求。其車間空氣中苯類揮發(fā)物大允許濃度為：苯17 mg/m3，甲苯60 mg/m3，二甲苯90 mg/m3;所以我們需要氣體報警控制器隨時對噴漆房內(nèi)的苯類揮發(fā)物的濃度進(jìn)行監(jiān)控。另外，苯屬于劇毒溶劑，是一種氣味芳香，易揮發(fā)的有機物，對人的神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉和刺激作用。少量的吸入也會對人體造成長期的損害。苯能在神經(jīng)系統(tǒng)和骨髓內(nèi)蓄積，使神經(jīng)系統(tǒng)和造血組織受到損害，引起血液中白血球、血小板數(shù)減少，長期接觸可引起白血病。TVOC即揮發(fā)性有機化合物，據(jù)不完全統(tǒng)計在我國油漆行業(yè)每年向大氣排放約300萬噸有機揮發(fā)物，直接對大氣環(huán)...
![硫化氫傳感器檢測化纖公司車間有毒氣體泄漏]( "硫化氫傳感器檢測化纖公司車間有毒氣體泄漏")
說明：
硫化氫的物理特性硫化氫，分子式為H2S，分子量為34.076，標(biāo)準(zhǔn)狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有臭味，有劇毒（LC50=444ppm硫化氫的危害7月14日，吉林化纖股份有限公司發(fā)布關(guān)于生產(chǎn)安全事故處理進(jìn)展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2.27”較大中毒事故調(diào)查報告概況，并聲稱已收到吉林省應(yīng)急管理廳下發(fā)的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時30分，吉林化纖公司生產(chǎn)過程中高壓電纜短路停電，造成一生產(chǎn)車間部分排風(fēng)設(shè)備停止運行。23時10分恢復(fù)供電，相關(guān)崗位工人在準(zhǔn)備恢復(fù)生產(chǎn)過程中，吸入有毒氣體，被迅速送往專業(yè)醫(yī)院進(jìn)行救治，5人經(jīng)搶救無效死亡，8名傷者目前生命體征平穩(wěn)，沒有生命危險。吉林省應(yīng)急管理廳已于7月9日在官網(wǎng)發(fā)布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調(diào)查報告》，報告指出這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故，包括總經(jīng)理助理在內(nèi)12名企業(yè)有關(guān)人員受到處理。事故直接原因為：公司長絲八車間部分排風(fēng)機停電停止運行，該車間三樓回酸高位罐酸液中逸出的硫化氫無法經(jīng)排風(fēng)管道排出，致硫化氫從高位罐頂部敞口處逸出，并擴散到樓梯間內(nèi)。硫化氫在樓梯間內(nèi)大量聚集，達(dá)到致死濃度。一名員工在經(jīng)樓梯間前往三樓作業(yè)崗位途中，吸入硫化氫中毒，在對其施救過程中多人中毒，導(dǎo)致事故后果擴大。調(diào)查報告部分內(nèi)容一、事故發(fā)生經(jīng)過2021年2月27日21時32分，化纖公司總變1號變壓器一次側(cè)電源電纜相間短路，三期電站1013開關(guān)一段過流保護(hù)動作跳閘，導(dǎo)致1號、3號、5號變壓器停電，造成長絲八車間局部停電，停電設(shè)備含長絲八車間9-24號排風(fēng)機；四酸站長絲八車間工藝操作站（以下簡稱八紡酸站）1號、3號、5號酸浴循環(huán)泵、八紡酸站2號局部排風(fēng)機、環(huán)境排風(fēng)機等。八紡酸站三樓酸罐局部排風(fēng)機因停電（罐頂開口吸風(fēng)）停止運行，備用局部排風(fēng)機未開啟。22時2...