說(shuō)明：
英國(guó)DDS科技公司生產(chǎn)的電化學(xué)氣體傳感器，性能可靠，高品質(zhì)，高穩(wěn)定性，同時(shí)，擁有極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。傳感器特點(diǎn)：★ 高靈敏度★ 響應(yīng)速度快★ 抗干擾能力強(qiáng)★ 工作穩(wěn)定傳感器應(yīng)用領(lǐng)域：★ 煤礦石油化工等工業(yè)安全★ 廢氣排放★ 環(huán)境保護(hù)★ 醫(yī)療
![大連發(fā)生液化氣罐泄露燃爆事故，如何正確使用燃?xì)猓苊馐鹿拾l(fā)生]( "大連發(fā)生液化氣罐泄露燃爆事故，如何正確使用燃?xì)猓苊馐鹿拾l(fā)生")
說(shuō)明：
9月11日凌晨12點(diǎn)，大連市普蘭店區(qū)一家住戶突然發(fā)生爆炸，爆炸導(dǎo)致的燃燒迅速蔓延開(kāi)來(lái)。大連消防部門立即派出消防員前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搜救，搶救工作一直持續(xù)到凌晨4：30，消防員已經(jīng)確認(rèn)有8人死亡、5人受傷。像這樣的突發(fā)公共事件一般都是由較大的爆炸物引起，但根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果顯示，引發(fā)事故的原因竟然是液化氣罐泄露從而引發(fā)爆炸。液化氣罐也就是我們常說(shuō)的煤氣罐，如今南北方地區(qū)仍然有不少居民家中使用的是煤氣罐。根據(jù)大連媒體報(bào)道，這次事故已經(jīng)不是大連第一次因?yàn)橐夯瘹夤薜膯?wèn)題而引發(fā)的爆燃事件，而且大連不少住所還可能存在煤氣罐安全隱患。液化氣罐，俗稱煤氣壇子、煤氣罐，似乎已是一個(gè)久遠(yuǎn)的記憶。上世紀(jì)80年代，煤氣罐還是個(gè)新鮮玩意兒，那時(shí)用得多的是煤爐子，煤氣罐只是炒菜時(shí)用下。如今，燒瓶裝氣依然比較貴，用管道燃?xì)飧?jīng)濟(jì)實(shí)惠，也相對(duì)安全，所以，煤氣罐漸漸淡出了市場(chǎng)。人們對(duì)煤氣罐的記憶漸行漸遠(yuǎn)，但煤氣罐的安全問(wèn)題卻不可淡忘，因?yàn)榘l(fā)起威來(lái)還是很可怕的。煤氣罐被稱為定時(shí)炸彈，透出的就是用氣安全問(wèn)題。煤氣罐是有使用年限的，是要定期檢查的。換煤氣，檢測(cè)氣瓶，使用時(shí)注意通風(fēng)，用后關(guān)閉好氣瓶，這同樣是煤氣罐時(shí)代的記憶。如今用煤氣罐的少了，這些基本的安全要求，卻并不能遠(yuǎn)去，仍是要老生常談的不停敲警鐘才行。因?yàn)橛嘘P(guān)液化氣泄露爆炸的慘痛事故，并沒(méi)有成為歷史，仍伴隨著液化氣的應(yīng)用而不時(shí)發(fā)生。2021年7月12日凌晨，上海市奉賢區(qū)青村鎮(zhèn)一居民樓發(fā)生液化氣鋼瓶泄漏爆燃事故，造成2人死亡，4人受傷。2017年7月21日早上，杭州市西湖區(qū)一店鋪因瓶裝液化氣發(fā)生爆燃，造成經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的公交車、出租車、私家車、電瓶車等不同程度受損，２人遇難，45人受傷。2012年11月23日晚上，山西壽陽(yáng)博大西街一家火鍋店，液化氣泄漏引起爆炸燃燒，造成14人死亡，47人受傷。由此可見(jiàn)，液化氣泄漏造成的安全威脅是很大的。2020年6月13日，沈海高速浙江臺(tái)州...
![夏季環(huán)境空氣中臭氧污染特征及防治對(duì)策探析]( "夏季環(huán)境空氣中臭氧污染特征及防治對(duì)策探析")
說(shuō)明：
臭氧是一種有魚(yú)腥味的淡藍(lán)色氣體，具有強(qiáng)氧化性。在高海拔地區(qū)，臭氧具有吸收紫外線保護(hù)生物的功能，但當(dāng)它靠近地面時(shí)，會(huì)對(duì)人體健康造成危害，因此被稱為“高空守護(hù)者和低空殺手”，每年夏天都是臭氧污染的高發(fā)季節(jié)。臭氧濃度從近地面到50Km高度存在明顯差異，不同高度的臭氧對(duì)地球生態(tài)系統(tǒng)的影響和作用也不同。平流層中有一個(gè)高濃度的臭氧層，可以吸收大部分紫外線，起到保護(hù)人類和其他生物的作用。因此，平流層的臭氧層是地球生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)傘。如果對(duì)流層(近地面)臭氧濃度增加，將對(duì)人體健康產(chǎn)生有害影響。在臭氧濃度較高的情況下，長(zhǎng)期吸入高濃度臭氧會(huì)刺激呼吸道黏膜。因此，在采取措施保護(hù)平流層臭氧層的同時(shí)，也要防治地面附近的臭氧污染，提高公眾的臭氧健康保護(hù)意識(shí)。臭氧污染有其形成的特殊條件，在高溫、日照充足、空氣干燥的條件下，空氣中的VOCs和NOx相遇產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生臭氧污染。因此，臭氧超標(biāo)多發(fā)生在夏季和秋季光照強(qiáng)、溫度高的時(shí)候。而氮氧化物來(lái)源廣泛，基本上是人為排放，主要來(lái)自機(jī)動(dòng)車尾氣、化石燃料燃燒和工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程。VOCs來(lái)源廣泛，既有石化、化工、家具、印刷等行業(yè)和工業(yè)企業(yè)的排放，也有機(jī)動(dòng)車、加油站的油氣揮發(fā)，還有汽車修補(bǔ)漆、油煙、干洗店等有機(jī)物質(zhì)的揮發(fā)。隨著工業(yè)化和城市化的快速發(fā)展，我國(guó)臭氧的排放量不斷增加，地面臭氧污染問(wèn)題尤為突出。在快速發(fā)展的城市群地區(qū)，地表臭氧已成為主要的大氣污染物之一。為了改善環(huán)境空氣質(zhì)量，遏制夏季臭氧污染，目前我國(guó)許多城市在大氣污染防治中對(duì)臭氧污染物采取了相應(yīng)的臭氧監(jiān)測(cè)技術(shù)，加強(qiáng)了臭氧污染的監(jiān)測(cè)。臭氧傳感器可以有效檢測(cè)大氣中臭氧的濃度，檢測(cè)到的臭氧濃度數(shù)據(jù)通過(guò)其工作原理反映在臭氧監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備中。可以說(shuō)，臭氧傳感器為臭氧污染的防治提供了很大的幫助。深圳三達(dá)特代理的英國(guó)DDS臭氧模擬輸出模塊GS+4O3臭氧傳感器，快速地將臭氧傳感系統(tǒng)集成到您的系統(tǒng)中，并且使用非常低的功耗和一個(gè)簡(jiǎn)...
![【解決方案】鋼鐵冶金行業(yè)安全氣體(CO、O2)監(jiān)測(cè)方案]( "【解決方案】鋼鐵冶金行業(yè)安全氣體(CO、O2)監(jiān)測(cè)方案")
說(shuō)明：
我國(guó)是鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)，近年來(lái)生鐵產(chǎn)量呈逐年上升趨勢(shì)。目前, 鋼鐵工業(yè)總能耗已占全國(guó)工業(yè)總能耗的15%左右, 而鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的能源有效率僅為30%左右。在鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，高爐煉鐵又是能耗最高的環(huán)節(jié)。鋼鐵工業(yè)的節(jié)能主要包括減少浪費(fèi)和增加回收兩個(gè)方面，其中大力回收生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二次能源（例如副產(chǎn)煤氣等）是一個(gè)非常重要的途徑。鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中的副產(chǎn)煤氣資源包括高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣。其中高爐煤氣排放量約占64%, 焦?fàn)t氣約占29 % , 轉(zhuǎn)爐氣約占7 %, 因此高爐煤氣的有效利用是鋼廠節(jié)能降耗的重中之重。高爐煤氣是高爐煉鐵過(guò)程中的副產(chǎn)煤氣，是一種無(wú)色、無(wú)味、有毒的低熱值氣體燃料。主要成分為CO、CO2、N2 、H2O、及少量H2，各成分的含量與高爐所用燃料、生鐵品種和冶煉工藝密切相關(guān)，其常見(jiàn)的組成如表1所示。其中最具有二次利用價(jià)值的CO含量?jī)H為25-30%，而惰性組分CO2和N2約占70%，使得高爐煤氣的熱值很低，一般僅為730-800×4.18 KJ/Nm3左右，而燃料熱值只有達(dá)到2200×4.18KJ／Nm3左右，才能滿足工業(yè)爐理論燃燒溫度的要求。目前，高爐煤氣的利用并不充分，大部分冶金工廠高熱值煤氣緊缺，而高爐煤氣富余，存在不同程度的高爐煤氣放散現(xiàn)象，達(dá)不到煤氣111的有效利用。很多鋼鐵聯(lián)合企業(yè)一方面在放散高爐煤氣，一方面又要購(gòu)入重油、天然氣或者燒自產(chǎn)焦油等作為能源補(bǔ)充。高爐自身熱風(fēng)爐會(huì)用掉40 %～50% 的高爐煤氣, 其余大部分如果放散到大氣中，將會(huì)造成環(huán)境的污染和能源的浪費(fèi)。國(guó)家計(jì)委、經(jīng)貿(mào)委、科委頒發(fā)的《中國(guó)節(jié)能技術(shù)大綱》中要求, 冶金重點(diǎn)企業(yè)高爐煤氣排放損失率應(yīng)為4 %以下。因高爐煤氣中含CO量在30%以下，造成燃燒速度低、火焰長(zhǎng)，因此高爐煤氣的理論燃燒溫度為1400~1500℃。高爐煤氣中有大量N2和CO2，其主要可燃的成份為CO、H2和...
![新能源汽車電池?zé)崾Э刂饳z測(cè)預(yù)警用什么傳感器??]( "新能源汽車電池?zé)崾Э刂饳z測(cè)預(yù)警用什么傳感器??")
說(shuō)明：
最近關(guān)注新能源汽車的人是越來(lái)越多。據(jù)說(shuō)德國(guó)到2030年就停售燃油車全部改新能源電動(dòng)汽車了，而中國(guó)到2030年新能源汽車也將占比40%以上，所以新能源汽車絕對(duì)是大勢(shì)所趨。隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車的普及，安全問(wèn)題備受消費(fèi)者的關(guān)注。去年11月份，通用汽車宣布召回的雪佛蘭電動(dòng)汽車為2017-2019年生產(chǎn)的Bolt(參數(shù)|圖片)電動(dòng)汽車，主要原因是這款車型在全球至少發(fā)生了5起火災(zāi)事故，而這些汽車均搭載了韓國(guó)LG化學(xué)生產(chǎn)的電池。從市場(chǎng)格局來(lái)看，全球電動(dòng)汽車（EV，PHEV，HEV）的電池使用量方面，基本上已經(jīng)被中、日、韓三個(gè)國(guó)家給壟斷了。截至2020年9月，LG化學(xué)、三星SDI、和SK三大韓國(guó)電池企業(yè)的全球市場(chǎng)份額高達(dá)35.1%。數(shù)據(jù)顯示，2020年1-9月，LG化學(xué)在全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)占有率增至24.6%，位居全球第一。目前，LG化學(xué)生產(chǎn)的電池是目前全球已銷電動(dòng)汽車中使用最多的電池，公司客戶包括現(xiàn)代、大眾、沃爾沃等13家全球知名車企。而2020年10月，現(xiàn)代汽車也曾因電池起火隱患，大規(guī)模召回旗下使用LG化學(xué)電池的KONA(參數(shù)|圖片)電動(dòng)汽車。除了LG電池，今年上半年，寶馬、福特旗下使用了三星SDI電池的約5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，也因起火事故被召回，一時(shí)間韓國(guó)電池企業(yè)的質(zhì)量問(wèn)題被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。汽車動(dòng)力電池種類目前市面上主流的新能源電動(dòng)汽車電池種類大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池（鎳鈷錳酸鋰電池）等幾大門類。鉛酸電池成本低、低溫性好、性價(jià)比高；能量密度低、壽命短、體積大、安全性差。由于能量密度和使用壽命很低，作為動(dòng)力的電動(dòng)車無(wú)法擁有良好的車速和較高的續(xù)航里程，一般用于低速車。鎳氫電池成本低、技術(shù)成熟、壽命長(zhǎng)、耐用；能量密度低、體積大、電壓低、有電池記憶效應(yīng)。由于其超強(qiáng)耐用性，被豐田混動(dòng)車型普銳斯(參數(shù)|圖片)長(zhǎng)期采用。與鋰電池相比，電池單體電壓...