車內開空調時，盡量不要在車內吸煙。若吸煙，將空調的通風控制調到“外循環”位置，有天窗的車還可以打開天窗。呆在封閉的空調環境內，半個小時要換氣幾分鐘，以防廢氣傷身，導致一氧化碳中毒。停車后使用空調的時間不能過長。有的車主為圖涼快，關緊車門窗，打開空調在車里休息，這樣極易導致車內一氧化碳濃度升高而中毒。現在家用轎車門窗的密封性能良好。夏季天氣悶熱，車內狹小的空間密不透風，很多司機喜歡在停駛的狀態下或者在通風不好的車庫里開著汽車空調。由于汽車在停駛的狀態下，車內外的空氣難以進行對流，發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內，加之車內人員呼吸耗氧而排出二氧化碳，時間一長，車內氧氣逐漸減少，車內人員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命。因此，夏季千萬注意不要開著車內空調在車里睡覺，兒童、老人或者體質較弱者更要注意。汽車在停駛時，不要長時間地開著車內空調，即使是在正常行駛中，也應經常打開車窗，讓車內外空氣產生對流。駕車人或乘車人如感到頭暈、發沉和四肢無力時，應及時開窗呼吸新鮮空氣，并且在排除暈車和其它病因的前提下，應考慮到有可能是一氧化碳中毒。此時應停車，駕車人下車休息片刻，待身體恢復正常后再駕車。
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在當今世界，氫能被公認是一種清潔能源，并且正在成為一種低碳和零碳能源。氫燃料電池是將氫和氧的化學能直接轉換成電能的發電裝置，基本原理是電解水的逆反應。氫和氧分別提供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散并與電解質反應后，發出的電子通過外部負載到達陰極。氫燃料電池具有三個優點：首先是無污染。氫燃料電池對環境沒有污染。它是通過電化學反應而不是燃燒（蒸汽為、柴油）或能量存儲（電池）為典型的傳統備用電源解決方案。傳統電池燃燒會釋放出污染物，例如COx、 NOx、 SOx氣體和粉塵。如上所述，氫燃料電池僅產生水和熱量。如果氫氣是由可再生能源（光伏電池板、風力發電等）產生的，則整個循環過程不會完全產生有害物質。其次是無噪音。氫燃料電池安靜地運行，噪音僅為55dB，這相當于正常人的談話水平。這使得該燃料電池適合于室內安裝或在室外噪聲受限的地方。三是高效率。氫燃料電池的發電效率可以達到50％以上。這取決于燃料電池的轉換特性。化學能直接轉換為電能，而沒有熱能和機械能（發電機）的中間轉換。由于氫燃料電池的這些優勢，波音公司于2008年4月3日成功測試了由氫燃料電池驅動的小型飛機。波音公司聲稱這是世界航空歷史上的一次，這表明航空業未來將變得更加強大和環保。該飛機使用性能更高且效率更高的氫燃料電池，證明了氫燃料電池技術的應用潛力。燃料系統使用氫氣作為燃料，將其直接轉化為電能，并與空氣中的氧氣進行電化學反應，而不...
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在當今世界，氫能被公認是一種清潔能源，并且正在成為一種低碳和零碳能源。氫燃料電池是將氫和氧的化學能直接轉換成電能的發電裝置，基本原理是電解水的逆反應。氫和氧分別提供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散并與電解質反應后，發出的電子通過外部負載到達陰極。氫燃料電池具有三個優點：首先是無污染。氫燃料電池對環境沒有污染。它是通過電化學反應而不是燃燒（蒸汽為、柴油）或能量存儲（電池）為典型的傳統備用電源解決方案。傳統電池燃燒會釋放出污染物，例如COx、 NOx、 SOx氣體和粉塵。如上所述，氫燃料電池僅產生水和熱量。如果氫氣是由可再生能源（光伏電池板、風力發電等）產生的，則整個循環過程不會完全產生有害物質。其次是無噪音。氫燃料電池安靜地運行，噪音僅為55dB，這相當于正常人的談話水平。這使得該燃料電池適合于室內安裝或在室外噪聲受限的地方。三是高效率。氫燃料電池的發電效率可以達到50％以上。這取決于燃料電池的轉換特性。化學能直接轉換為電能，而沒有熱能和機械能（發電機）的中間轉換。由于氫燃料電池的這些優勢，波音公司于2008年4月3日成功測試了由氫燃料電池驅動的小型飛機。波音公司聲稱這是世界航空歷史上的一次，這表明航空業未來將變得更加強大和環保。該飛機使用性能更高且效率更高的氫燃料電池，證明了氫燃料電池技術的應用潛力。燃料系統使用氫氣作為燃料，將其直接轉化為電能，并與空氣中的氧氣進行電化學反應，而不...
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在當今世界，氫能被公認是一種清潔能源，并且正在成為一種低碳和零碳能源。氫燃料電池是將氫和氧的化學能直接轉換成電能的發電裝置，基本原理是電解水的逆反應。氫和氧分別提供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散并與電解質反應后，發出的電子通過外部負載到達陰極。氫燃料電池具有三個優點：首先是無污染。氫燃料電池對環境沒有污染。它是通過電化學反應而不是燃燒（蒸汽為、柴油）或能量存儲（電池）為典型的傳統備用電源解決方案。傳統電池燃燒會釋放出污染物，例如COx、 NOx、 SOx氣體和粉塵。如上所述，氫燃料電池僅產生水和熱量。如果氫氣是由可再生能源（光伏電池板、風力發電等）產生的，則整個循環過程不會完全產生有害物質。其次是無噪音。氫燃料電池安靜地運行，噪音僅為55dB，這相當于正常人的談話水平。這使得該燃料電池適合于室內安裝或在室外噪聲受限的地方。三是高效率。氫燃料電池的發電效率可以達到50％以上。這取決于燃料電池的轉換特性。化學能直接轉換為電能，而沒有熱能和機械能（發電機）的中間轉換。由于氫燃料電池的這些優勢，波音公司于2008年4月3日成功測試了由氫燃料電池驅動的小型飛機。波音公司聲稱這是世界航空歷史上的一次，這表明航空業未來將變得更加強大和環保。該飛機使用性能更高且效率更高的氫燃料電池，證明了氫燃料電池技術的應用潛力。燃料系統使用氫氣作為燃料，將其直接轉化為電能，并與空氣中的氧氣進行電化學反應，而不...
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在當今世界，氫能被公認是一種清潔能源，并且正在成為一種低碳和零碳能源。氫燃料電池是將氫和氧的化學能直接轉換成電能的發電裝置，基本原理是電解水的逆反應。氫和氧分別提供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散并與電解質反應后，發出的電子通過外部負載到達陰極。氫燃料電池具有三個優點：首先是無污染。氫燃料電池對環境沒有污染。它是通過電化學反應而不是燃燒（蒸汽為、柴油）或能量存儲（電池）為典型的傳統備用電源解決方案。傳統電池燃燒會釋放出污染物，例如COx、 NOx、 SOx氣體和粉塵。如上所述，氫燃料電池僅產生水和熱量。如果氫氣是由可再生能源（光伏電池板、風力發電等）產生的，則整個循環過程不會完全產生有害物質。其次是無噪音。氫燃料電池安靜地運行，噪音僅為55dB，這相當于正常人的談話水平。這使得該燃料電池適合于室內安裝或在室外噪聲受限的地方。三是高效率。氫燃料電池的發電效率可以達到50％以上。這取決于燃料電池的轉換特性。化學能直接轉換為電能，而沒有熱能和機械能（發電機）的中間轉換。由于氫燃料電池的這些優勢，波音公司于2008年4月3日成功測試了由氫燃料電池驅動的小型飛機。波音公司聲稱這是世界航空歷史上的一次，這表明航空業未來將變得更加強大和環保。該飛機使用性能更高且效率更高的氫燃料電池，證明了氫燃料電池技術的應用潛力。燃料系統使用氫氣作為燃料，將其直接轉化為電能，并與空氣中的氧氣進行電化學反應，而不...
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隨著工業生產和企業的快速發展，工業廢氣排放污染已經成為我國一個很突出的環境問題。目前，廢氣是空氣污染物的一個重要來源。大量的工業廢氣排放到大空氣中，降低了大氣環境質量，給人們的健康帶來嚴重危害，給國民經濟造成巨大損失。近些年來化工產業生產過程中對有毒氣體的監測越來越引起工廠的重視。二氧化氮（NO2）是一款重要的工業氣體，可用于工業水處理劑，也可作紙漿和纖維的漂自，面粉、油脂、食糖的精煉，皮革的脫毛等。同時，二氧化氮是有毒氣體之一，顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味，易溶于水。低濃度（4ppm）的二氧化氮會使鼻子麻痹，可能導致過量吸收，長期暴露在NO2濃度為40到100毫克／立方米的環境中會嚴重影響健康影響。因此，為避免二氧化氮氣體危害工作人員的身體健康，影響生產安全，對工廠二氧化氮氣體的實時監測就很有必要。用于NO2監測的儀器主要有基于光學方法如薩茲曼法、化學發光法的分析儀器。這些儀器雖然能夠給出準確地分析數據，但是它們多為大型分析儀器，運行成本高并需要日常維護，不適合工廠等室內監測。現在比較通用的方法是采用電化學NO2氣體傳感器，二氧化氮傳感器具有體積小、成本廉價等特點等可簡單快速的監測環境中二氧化氮的濃度，成功實現監測儀器的自動化和微型化。工業化的社會帶來了科技日新月異的發展，卻也帶來嚴重的環境問題，比如空氣污染。每分每秒都在呼吸空氣，空氣質量對我們的健康有著深遠的影響。但是由于汽...
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隨著工業生產和企業的快速發展，工業廢氣排放污染已經成為我國一個很突出的環境問題。目前，廢氣是空氣污染物的一個重要來源。大量的工業廢氣排放到大空氣中，降低了大氣環境質量，給人們的健康帶來嚴重危害，給國民經濟造成巨大損失。近些年來化工產業生產過程中對有毒氣體的監測越來越引起工廠的重視。二氧化氮（NO2）是一款重要的工業氣體，可用于工業水處理劑，也可作紙漿和纖維的漂自，面粉、油脂、食糖的精煉，皮革的脫毛等。同時，二氧化氮是有毒氣體之一，顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味，易溶于水。低濃度（4ppm）的二氧化氮會使鼻子麻痹，可能導致過量吸收，長期暴露在NO2濃度為40到100毫克／立方米的環境中會嚴重影響健康影響。因此，為避免二氧化氮氣體危害工作人員的身體健康，影響生產安全，對工廠二氧化氮氣體的實時監測就很有必要。用于NO2監測的儀器主要有基于光學方法如薩茲曼法、化學發光法的分析儀器。這些儀器雖然能夠給出準確地分析數據，但是它們多為大型分析儀器，運行成本高并需要日常維護，不適合工廠等室內監測。現在比較通用的方法是采用電化學NO2氣體傳感器，二氧化氮傳感器具有體積小、成本廉價等特點等可簡單快速的監測環境中二氧化氮的濃度，成功實現監測儀器的自動化和微型化。工業化的社會帶來了科技日新月異的發展，卻也帶來嚴重的環境問題，比如空氣污染。每分每秒都在呼吸空氣，空氣質量對我們的健康有著深遠的影響。但是由于汽...
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隨著工業生產和企業的快速發展，工業廢氣排放污染已經成為我國一個很突出的環境問題。目前，廢氣是空氣污染物的一個重要來源。大量的工業廢氣排放到大空氣中，降低了大氣環境質量，給人們的健康帶來嚴重危害，給國民經濟造成巨大損失。近些年來化工產業生產過程中對有毒氣體的監測越來越引起工廠的重視。二氧化氮（NO2）是一款重要的工業氣體，可用于工業水處理劑，也可作紙漿和纖維的漂自，面粉、油脂、食糖的精煉，皮革的脫毛等。同時，二氧化氮是有毒氣體之一，顏色呈紅棕色順磁性有刺激性氣味，易溶于水。低濃度（4ppm）的二氧化氮會使鼻子麻痹，可能導致過量吸收，長期暴露在NO2濃度為40到100毫克／立方米的環境中會嚴重影響健康影響。因此，為避免二氧化氮氣體危害工作人員的身體健康，影響生產安全，對工廠二氧化氮氣體的實時監測就很有必要。用于NO2監測的儀器主要有基于光學方法如薩茲曼法、化學發光法的分析儀器。這些儀器雖然能夠給出準確地分析數據，但是它們多為大型分析儀器，運行成本高并需要日常維護，不適合工廠等室內監測。現在比較通用的方法是采用電化學NO2氣體傳感器，二氧化氮傳感器具有體積小、成本廉價等特點等可簡單快速的監測環境中二氧化氮的濃度，成功實現監測儀器的自動化和微型化。工業化的社會帶來了科技日新月異的發展，卻也帶來嚴重的環境問題，比如空氣污染。每分每秒都在呼吸空氣，空氣質量對我們的健康有著深遠的影響。但是由于汽...
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隨著制冷行業不斷發展，農畜產品從收獲、加工到商品出售的各個環節全部實現了冷藏。為了減緩農畜產品的呼吸代謝過程，達到阻止衰敗，延長貯藏的目的。一般冷藏庫利用氣化溫度很低的氟里昂或液氨作為冷卻劑，由制冷系統進行制冷，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發，吸收貯藏庫內的熱量，從而達到冷卻降溫的目的。而在液氨冷藏系統中，氨氣氣體報警器是必不可少的裝置之一。在我國食品冷凍系統中，有80%以上的冷庫采用氨為制冷劑，隨著科學技術的發展進步，各種規范制度的建立健全，對食品冷庫安全性的要求越來越嚴格，而食品冷庫氨制冷系統的安全問題亦成為冷庫工程的關鍵問題。為了防止和減少漏氨危害，保護人身和財產安全的目的，更加注重在冷庫設計工作中如何合理設計氨制冷機房漏氨自動報警系統，以切實保證氨制冷機房的運行安全。氨氣泄漏隱患：氨泄漏是氨冷庫的一個特殊隱患。一旦發生氨泄漏事件，首當其沖的是火災。當氨氣濃度達到15.5%一27%時遇明火會導致爆炸。而由于氨本身的毒性對人體有害，氨泄漏還會引起抽搐、昏厥，甚至窒息身亡。造成冷庫氨泄漏的原因有很多，大致包含設備的老化、人員的操作失誤、管理的疏忽。隨著使用年限的增長，設備會出現不同程度的老化。閥門老化，軸心松動，使得氣密性下降，從而導致氨外泄。冷庫內管道焊接處也可能發生老化，產生裂縫，或管道遭腐蝕、法蘭老化，造成泄漏。工作人員的違規操作。造成氨泄漏。工人操作不當，液氨或設備油進...
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隨著制冷行業不斷發展，農畜產品從收獲、加工到商品出售的各個環節全部實現了冷藏。為了減緩農畜產品的呼吸代謝過程，達到阻止衰敗，延長貯藏的目的。一般冷藏庫利用氣化溫度很低的氟里昂或液氨作為冷卻劑，由制冷系統進行制冷，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發，吸收貯藏庫內的熱量，從而達到冷卻降溫的目的。而在液氨冷藏系統中，氨氣氣體報警器是必不可少的裝置之一。在我國食品冷凍系統中，有80%以上的冷庫采用氨為制冷劑，隨著科學技術的發展進步，各種規范制度的建立健全，對食品冷庫安全性的要求越來越嚴格，而食品冷庫氨制冷系統的安全問題亦成為冷庫工程的關鍵問題。為了防止和減少漏氨危害，保護人身和財產安全的目的，更加注重在冷庫設計工作中如何合理設計氨制冷機房漏氨自動報警系統，以切實保證氨制冷機房的運行安全。氨氣泄漏隱患：氨泄漏是氨冷庫的一個特殊隱患。一旦發生氨泄漏事件，首當其沖的是火災。當氨氣濃度達到15.5%一27%時遇明火會導致爆炸。而由于氨本身的毒性對人體有害，氨泄漏還會引起抽搐、昏厥，甚至窒息身亡。造成冷庫氨泄漏的原因有很多，大致包含設備的老化、人員的操作失誤、管理的疏忽。隨著使用年限的增長，設備會出現不同程度的老化。閥門老化，軸心松動，使得氣密性下降，從而導致氨外泄。冷庫內管道焊接處也可能發生老化，產生裂縫，或管道遭腐蝕、法蘭老化，造成泄漏。工作人員的違規操作。造成氨泄漏。工人操作不當，液氨或設備油進...
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隨著制冷行業不斷發展，農畜產品從收獲、加工到商品出售的各個環節全部實現了冷藏。為了減緩農畜產品的呼吸代謝過程，達到阻止衰敗，延長貯藏的目的。一般冷藏庫利用氣化溫度很低的氟里昂或液氨作為冷卻劑，由制冷系統進行制冷，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發，吸收貯藏庫內的熱量，從而達到冷卻降溫的目的。而在液氨冷藏系統中，氨氣氣體報警器是必不可少的裝置之一。在我國食品冷凍系統中，有80%以上的冷庫采用氨為制冷劑，隨著科學技術的發展進步，各種規范制度的建立健全，對食品冷庫安全性的要求越來越嚴格，而食品冷庫氨制冷系統的安全問題亦成為冷庫工程的關鍵問題。為了防止和減少漏氨危害，保護人身和財產安全的目的，更加注重在冷庫設計工作中如何合理設計氨制冷機房漏氨自動報警系統，以切實保證氨制冷機房的運行安全。氨氣泄漏隱患：氨泄漏是氨冷庫的一個特殊隱患。一旦發生氨泄漏事件，首當其沖的是火災。當氨氣濃度達到15.5%一27%時遇明火會導致爆炸。而由于氨本身的毒性對人體有害，氨泄漏還會引起抽搐、昏厥，甚至窒息身亡。造成冷庫氨泄漏的原因有很多，大致包含設備的老化、人員的操作失誤、管理的疏忽。隨著使用年限的增長，設備會出現不同程度的老化。閥門老化，軸心松動，使得氣密性下降，從而導致氨外泄。冷庫內管道焊接處也可能發生老化，產生裂縫，或管道遭腐蝕、法蘭老化，造成泄漏。工作人員的違規操作。造成氨泄漏。工人操作不當，液氨或設備油進...
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越來越多的人在假期會選擇去吃一頓熱氣騰騰的火鍋可誰也想不到有人吃火鍋竟會吃出疑似一氧化碳中毒事件導致多人被救護車帶走案例火鍋店多名顧客 疑似一氧化碳中毒，這家火鍋店門前停著多輛救護車和警車現場有大量人圍觀。當日北京市海淀區應急管理局發布官方消息，對事故原因展開調查。近幾年來，類似事件屢次發生。對此，有人專門做過實驗，使用木碳做火鍋燃料，測試不同條件下室內一氧化碳含量及其危害。實驗顯示?1號包房在打開門窗的情況下，由于持續通風透氣，火鍋包房內籠子里的兩只小白鼠一直呈現出十分興奮活躍的狀態；?2號包房雖然關閉了門窗，但打開了排氣扇，兩只小白鼠也是在籠子里上躥下跳，十分活躍；?3號包房，既關閉了門窗，也沒有打開排扇，大約5分鐘以后，兩只此前十分活躍的小白鼠，一只慢慢地不怎么動了，躲在角落里，另一只也變得行動緩慢……10分鐘后，實驗人員拿來專業的一氧化碳檢測儀進行檢測。?1號包房的一氧化碳含量為20ppm，屬于安全范圍；?2號包房一氧化碳的含量為42ppm，兩只小白鼠仍然活蹦亂跳；?3號包房的一氧化碳含量達到了136ppm，遠遠地超過了前面兩個包房。一氧化碳是含碳燃料如煤炭、木柴、管道煤氣、固體酒精、汽油、柴油、煤油等燃燒過程中生成的一種中間產物。眾所周知，燃燒是需要氧氣才能完成的，通風不良可致含氧量下降，致燃燒不全、一氧化碳的生成增加，當房間內的一氧化碳增加到一定濃度時就可致人中毒。有資...
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越來越多的人在假期會選擇去吃一頓熱氣騰騰的火鍋可誰也想不到有人吃火鍋竟會吃出疑似一氧化碳中毒事件導致多人被救護車帶走案例火鍋店多名顧客 疑似一氧化碳中毒，這家火鍋店門前停著多輛救護車和警車現場有大量人圍觀。當日北京市海淀區應急管理局發布官方消息，對事故原因展開調查。近幾年來，類似事件屢次發生。對此，有人專門做過實驗，使用木碳做火鍋燃料，測試不同條件下室內一氧化碳含量及其危害。實驗顯示?1號包房在打開門窗的情況下，由于持續通風透氣，火鍋包房內籠子里的兩只小白鼠一直呈現出十分興奮活躍的狀態；?2號包房雖然關閉了門窗，但打開了排氣扇，兩只小白鼠也是在籠子里上躥下跳，十分活躍；?3號包房，既關閉了門窗，也沒有打開排扇，大約5分鐘以后，兩只此前十分活躍的小白鼠，一只慢慢地不怎么動了，躲在角落里，另一只也變得行動緩慢……10分鐘后，實驗人員拿來專業的一氧化碳檢測儀進行檢測。?1號包房的一氧化碳含量為20ppm，屬于安全范圍；?2號包房一氧化碳的含量為42ppm，兩只小白鼠仍然活蹦亂跳；?3號包房的一氧化碳含量達到了136ppm，遠遠地超過了前面兩個包房。一氧化碳是含碳燃料如煤炭、木柴、管道煤氣、固體酒精、汽油、柴油、煤油等燃燒過程中生成的一種中間產物。眾所周知，燃燒是需要氧氣才能完成的，通風不良可致含氧量下降，致燃燒不全、一氧化碳的生成增加，當房間內的一氧化碳增加到一定濃度時就可致人中毒。有資...
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