![汽車節(jié)能減排，要靠這種新型氣體傳感器]( "汽車節(jié)能減排，要靠這種新型氣體傳感器")
建設(shè)生態(tài)文明一直以來都是人民福祉的關(guān)注的重點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的重要組成部分。節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題，不斷加強(qiáng)節(jié)能減排工作，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的迫切需要。并且，隨著全球工業(yè)化的發(fā)展，化石能源在大量消耗的同時(shí)給環(huán)境帶來了很大的影響。在國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中，國(guó)家對(duì)重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)行業(yè)的節(jié)能減排措施和目標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化和量化。在此前提下，與煙霧排放、燃燒效率監(jiān)測(cè)相關(guān)的排放監(jiān)測(cè)儀器（氧氣傳感器）等市場(chǎng)將爆炸式增長(zhǎng)。一般來說，大部分氣體排放都在汽車和工廠，隨著汽車的日益普及和增加，環(huán)境和能源問題日益突出。因此，越來越多的科學(xué)家和技術(shù)人員將節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用于新一代汽車，并嘗試開發(fā)新的綠色環(huán)保電源。其中，氧氣傳感器通過監(jiān)測(cè)判斷車輛排放的尾氣的成分來節(jié)省能量并減少?gòu)U氣。目前大多數(shù)汽車仍然使用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，燃料是否完全燃燒直接影響動(dòng)力采集尾氣的排除成分。當(dāng)進(jìn)氣量太小時(shí)，燃燒不充分，導(dǎo)致燃料浪費(fèi)和大量污染氣體的產(chǎn)生。當(dāng)進(jìn)氣量太大時(shí)，會(huì)影響動(dòng)力。因此，通過氧氣傳感器檢測(cè)廢氣中氧氣的含量，并且相應(yīng)地控制進(jìn)氣量，從而提高燃燒效率和能量轉(zhuǎn)換率，并且可以減少污染的廢氣排放。由于汽車尾氣中含有氧氣（O2）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、鉛及硫氧化合物等不同氣體，因此，針對(duì)不同氣體，需要有特定的傳感器，來對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和控制，以提高汽車燃油的燃燒效率和能源轉(zhuǎn)...
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![氧氣傳感器在汽車的節(jié)能減排中有著怎樣的應(yīng)用]( "氧氣傳感器在汽車的節(jié)能減排中有著怎樣的應(yīng)用")
建設(shè)生態(tài)文明一直以來都是人民福祉的關(guān)注的重點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的重要組成部分。節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題，不斷加強(qiáng)節(jié)能減排工作，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的迫切需要。并且，隨著全球工業(yè)化的發(fā)展，化石能源在大量消耗的同時(shí)給環(huán)境帶來了很大的影響。在國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中，國(guó)家對(duì)重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)行業(yè)的節(jié)能減排措施和目標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化和量化。在此前提下，與煙霧排放、燃燒效率監(jiān)測(cè)相關(guān)的排放監(jiān)測(cè)儀器（氧氣傳感器）等市場(chǎng)將爆炸式增長(zhǎng)。一般來說，大部分氣體排放都在汽車和工廠，隨著汽車的日益普及和增加，環(huán)境和能源問題日益突出。因此，越來越多的科學(xué)家和技術(shù)人員將節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用于新一代汽車，并嘗試開發(fā)新的綠色環(huán)保電源。其中，氧氣傳感器通過監(jiān)測(cè)判斷車輛排放的尾氣的成分來節(jié)省能量并減少?gòu)U氣。目前大多數(shù)汽車仍然使用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，燃料是否完全燃燒直接影響動(dòng)力采集尾氣的排除成分。當(dāng)進(jìn)氣量太小時(shí)，燃燒不充分，導(dǎo)致燃料浪費(fèi)和大量污染氣體的產(chǎn)生。當(dāng)進(jìn)氣量太大時(shí)，會(huì)影響動(dòng)力。因此，通過氧氣傳感器檢測(cè)廢氣中氧氣的含量，并且相應(yīng)地控制進(jìn)氣量，從而提高燃燒效率和能量轉(zhuǎn)換率，并且可以減少污染的廢氣排放。由于汽車尾氣中含有氧氣（O2）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、鉛及硫氧化合物等不同氣體，因此，針對(duì)不同氣體，需要有特定的傳感器，來對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和控制，以提高汽車燃油的燃燒效率和能源轉(zhuǎn)...
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![汽車節(jié)能減排中氧氣傳感器如何發(fā)揮作用]( "汽車節(jié)能減排中氧氣傳感器如何發(fā)揮作用")
建設(shè)生態(tài)文明一直以來都是人民福祉的關(guān)注的重點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的重要組成部分。節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題，不斷加強(qiáng)節(jié)能減排工作，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的迫切需要。并且，隨著全球工業(yè)化的發(fā)展，化石能源在大量消耗的同時(shí)給環(huán)境帶來了很大的影響。在國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中，國(guó)家對(duì)重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)行業(yè)的節(jié)能減排措施和目標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化和量化。在此前提下，與煙霧排放、燃燒效率監(jiān)測(cè)相關(guān)的排放監(jiān)測(cè)儀器（氧氣傳感器）等市場(chǎng)將爆炸式增長(zhǎng)。一般來說，大部分氣體排放都在汽車和工廠，隨著汽車的日益普及和增加，環(huán)境和能源問題日益突出。因此，越來越多的科學(xué)家和技術(shù)人員將節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用于新一代汽車，并嘗試開發(fā)新的綠色環(huán)保電源。其中，氧氣傳感器通過監(jiān)測(cè)判斷車輛排放的尾氣的成分來節(jié)省能量并減少?gòu)U氣。目前大多數(shù)汽車仍然使用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，燃料是否完全燃燒直接影響動(dòng)力采集尾氣的排除成分。當(dāng)進(jìn)氣量太小時(shí)，燃燒不充分，導(dǎo)致燃料浪費(fèi)和大量污染氣體的產(chǎn)生。當(dāng)進(jìn)氣量太大時(shí)，會(huì)影響動(dòng)力。因此，通過氧氣傳感器檢測(cè)廢氣中氧氣的含量，并且相應(yīng)地控制進(jìn)氣量，從而提高燃燒效率和能量轉(zhuǎn)換率，并且可以減少污染的廢氣排放。由于汽車尾氣中含有氧氣（O2）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、鉛及硫氧化合物等不同氣體，因此，針對(duì)不同氣體，需要有特定的傳感器，來對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和控制，以提高汽車燃油的燃燒效率和能源轉(zhuǎn)...
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提到氨氣，大多數(shù)人可能對(duì)它并不是很熟悉。但實(shí)際上，我們?cè)谌粘Ｉ钪袇s非常容易接觸到氨氣，氨氣是一種無色而具有強(qiáng)烈刺激性臭味的氣體，它比空氣要輕，長(zhǎng)期接觸氨氣，可能會(huì)人體健康造成傷害。在工業(yè)中，氨作為一種重要的化工原料，大量用于制尿素、純堿、銨態(tài)氮肥以及硝酸，如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機(jī)合成工業(yè)中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。 氨氣傳感器在氣體泄漏事故中的應(yīng)用：近年來，隨著我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)排放到大氣中的氨氣逐漸增多，這些含量不斷上升的氨氣對(duì)于氣候的影響也變得日益顯著。一方面，大氣中的氨會(huì)與氣態(tài)污染物二氧化硫、氮氧化物等發(fā)生反應(yīng)生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線，降低大氣的能見度。另一方面，排放到大氣中的氨會(huì)作為溫室氣體影響大氣的溫度。但長(zhǎng)期以來，氨氣的排放量及其對(duì)大氣環(huán)境、氣候等的影響都沒有得到足夠重視。氨氣濃度過高，會(huì)對(duì)人體造成一定的傷害若長(zhǎng)時(shí)間暴露在氨氣濃度過高的環(huán)境中，人體的皮膚組織和呼吸系統(tǒng)都會(huì)受到刺激和損傷，而且氨氣會(huì)吸附在人體皮膚黏膜和眼結(jié)膜上，產(chǎn)生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過量氨氣，就會(huì)出現(xiàn)咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現(xiàn)象，甚至可能導(dǎo)致死亡。為避免人工作業(yè)時(shí)出現(xiàn)意外事故，需要對(duì)其環(huán)境中氨氣濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。氨氣氣體報(bào)警器分為固定式和便攜式，便攜式氨氣報(bào)警器方便攜帶，隨時(shí)開機(jī)隨時(shí)檢測(cè)氨氣氣體濃度，固定式氨氣報(bào)警器是由氣體探測(cè)器和氣體控制器兩部...
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提到氨氣，大多數(shù)人可能對(duì)它并不是很熟悉。但實(shí)際上，我們?cè)谌粘Ｉ钪袇s非常容易接觸到氨氣，氨氣是一種無色而具有強(qiáng)烈刺激性臭味的氣體，它比空氣要輕，長(zhǎng)期接觸氨氣，可能會(huì)人體健康造成傷害。在工業(yè)中，氨作為一種重要的化工原料，大量用于制尿素、純堿、銨態(tài)氮肥以及硝酸，如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機(jī)合成工業(yè)中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。 氨氣傳感器在氣體泄漏事故中的應(yīng)用：近年來，隨著我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)排放到大氣中的氨氣逐漸增多，這些含量不斷上升的氨氣對(duì)于氣候的影響也變得日益顯著。一方面，大氣中的氨會(huì)與氣態(tài)污染物二氧化硫、氮氧化物等發(fā)生反應(yīng)生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線，降低大氣的能見度。另一方面，排放到大氣中的氨會(huì)作為溫室氣體影響大氣的溫度。但長(zhǎng)期以來，氨氣的排放量及其對(duì)大氣環(huán)境、氣候等的影響都沒有得到足夠重視。氨氣濃度過高，會(huì)對(duì)人體造成一定的傷害若長(zhǎng)時(shí)間暴露在氨氣濃度過高的環(huán)境中，人體的皮膚組織和呼吸系統(tǒng)都會(huì)受到刺激和損傷，而且氨氣會(huì)吸附在人體皮膚黏膜和眼結(jié)膜上，產(chǎn)生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過量氨氣，就會(huì)出現(xiàn)咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現(xiàn)象，甚至可能導(dǎo)致死亡。為避免人工作業(yè)時(shí)出現(xiàn)意外事故，需要對(duì)其環(huán)境中氨氣濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。氨氣氣體報(bào)警器分為固定式和便攜式，便攜式氨氣報(bào)警器方便攜帶，隨時(shí)開機(jī)隨時(shí)檢測(cè)氨氣氣體濃度，固定式氨氣報(bào)警器是由氣體探測(cè)器和氣體控制器兩部...
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提到氨氣，大多數(shù)人可能對(duì)它并不是很熟悉。但實(shí)際上，我們?cè)谌粘Ｉ钪袇s非常容易接觸到氨氣，氨氣是一種無色而具有強(qiáng)烈刺激性臭味的氣體，它比空氣要輕，長(zhǎng)期接觸氨氣，可能會(huì)人體健康造成傷害。在工業(yè)中，氨作為一種重要的化工原料，大量用于制尿素、純堿、銨態(tài)氮肥以及硝酸，如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機(jī)合成工業(yè)中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。 氨氣傳感器在氣體泄漏事故中的應(yīng)用：近年來，隨著我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)排放到大氣中的氨氣逐漸增多，這些含量不斷上升的氨氣對(duì)于氣候的影響也變得日益顯著。一方面，大氣中的氨會(huì)與氣態(tài)污染物二氧化硫、氮氧化物等發(fā)生反應(yīng)生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線，降低大氣的能見度。另一方面，排放到大氣中的氨會(huì)作為溫室氣體影響大氣的溫度。但長(zhǎng)期以來，氨氣的排放量及其對(duì)大氣環(huán)境、氣候等的影響都沒有得到足夠重視。氨氣濃度過高，會(huì)對(duì)人體造成一定的傷害若長(zhǎng)時(shí)間暴露在氨氣濃度過高的環(huán)境中，人體的皮膚組織和呼吸系統(tǒng)都會(huì)受到刺激和損傷，而且氨氣會(huì)吸附在人體皮膚黏膜和眼結(jié)膜上，產(chǎn)生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過量氨氣，就會(huì)出現(xiàn)咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現(xiàn)象，甚至可能導(dǎo)致死亡。為避免人工作業(yè)時(shí)出現(xiàn)意外事故，需要對(duì)其環(huán)境中氨氣濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。氨氣氣體報(bào)警器分為固定式和便攜式，便攜式氨氣報(bào)警器方便攜帶，隨時(shí)開機(jī)隨時(shí)檢測(cè)氨氣氣體濃度，固定式氨氣報(bào)警器是由氣體探測(cè)器和氣體控制器兩部...
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據(jù)悉，1月31日，山東省諸城市舜王街道發(fā)生一起違法傾倒化工廢料事件，已致4名中毒人員死亡。相關(guān)責(zé)任人已被警方控制。該事故系外地運(yùn)入危廢傾倒入排污管道蔓延，有毒氣體從污水管道揮發(fā)溢出，導(dǎo)致人員中毒。4名中毒人員經(jīng)全力搶救無效死亡，其他有中毒癥狀人員無生命危險(xiǎn)，正在醫(yī)院觀察。經(jīng)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)初步判斷,致毒物質(zhì)為劇毒化學(xué)物硫化氫,硫化氫達(dá)到一定濃度后,人體即便短暫吸入也會(huì)受到強(qiáng)烈影響,為了搶救中毒村民,醫(yī)務(wù)人員中已有兩人有輕微中毒反應(yīng)。 據(jù)介紹，目前現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)完成有害化工廢物清消工作。目前，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路兩側(cè)雨水管網(wǎng)已清洗完畢；涉事廢棄廠區(qū)院內(nèi)的化工廢料和罐體、污染土壤已全部運(yùn)走；經(jīng)山東省環(huán)保廳專家評(píng)估及專業(yè)設(shè)備多次監(jiān)測(cè)，區(qū)域內(nèi)空氣各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常。硫化氫常溫下是一種急性劇毒氣體，低濃度的硫化氫對(duì)眼睛、呼吸系統(tǒng)及神經(jīng)都有影響,吸入少量高濃度硫化氫可于短時(shí)間內(nèi)致命。深圳三達(dá)特科技代理英國(guó)DDS工業(yè)級(jí)電化學(xué)氣體傳感器，包括O2,CO,H2S,H2,NO,NO2,NH3, CL2,SO2,ETO等有毒氣體，廣泛應(yīng)用于煤礦、石油、化工、鋼鐵、市政等行業(yè)。GS+4H2S 硫化氫傳感器化工行業(yè)一直是有毒有害氣體最多，危險(xiǎn)系數(shù)極大的行業(yè)。在產(chǎn)品加工過程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、二氧化硫、硫化氫、氮氧化物等有害氣體以及苯、醛和酮等有機(jī)有毒蒸氣，對(duì)生產(chǎn)安全和環(huán)境保護(hù)造成威脅。因此在生產(chǎn)過程中，化工企業(yè)要重點(diǎn)...
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據(jù)悉，1月31日，山東省諸城市舜王街道發(fā)生一起違法傾倒化工廢料事件，已致4名中毒人員死亡。相關(guān)責(zé)任人已被警方控制。該事故系外地運(yùn)入危廢傾倒入排污管道蔓延，有毒氣體從污水管道揮發(fā)溢出，導(dǎo)致人員中毒。4名中毒人員經(jīng)全力搶救無效死亡，其他有中毒癥狀人員無生命危險(xiǎn)，正在醫(yī)院觀察。經(jīng)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)初步判斷,致毒物質(zhì)為劇毒化學(xué)物硫化氫,硫化氫達(dá)到一定濃度后,人體即便短暫吸入也會(huì)受到強(qiáng)烈影響,為了搶救中毒村民,醫(yī)務(wù)人員中已有兩人有輕微中毒反應(yīng)。 據(jù)介紹，目前現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)完成有害化工廢物清消工作。目前，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路兩側(cè)雨水管網(wǎng)已清洗完畢；涉事廢棄廠區(qū)院內(nèi)的化工廢料和罐體、污染土壤已全部運(yùn)走；經(jīng)山東省環(huán)保廳專家評(píng)估及專業(yè)設(shè)備多次監(jiān)測(cè)，區(qū)域內(nèi)空氣各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常。硫化氫常溫下是一種急性劇毒氣體，低濃度的硫化氫對(duì)眼睛、呼吸系統(tǒng)及神經(jīng)都有影響,吸入少量高濃度硫化氫可于短時(shí)間內(nèi)致命。深圳三達(dá)特科技代理英國(guó)DDS工業(yè)級(jí)電化學(xué)氣體傳感器，包括O2,CO,H2S,H2,NO,NO2,NH3, CL2,SO2,ETO等有毒氣體，廣泛應(yīng)用于煤礦、石油、化工、鋼鐵、市政等行業(yè)。GS+4H2S 硫化氫傳感器化工行業(yè)一直是有毒有害氣體最多，危險(xiǎn)系數(shù)極大的行業(yè)。在產(chǎn)品加工過程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、二氧化硫、硫化氫、氮氧化物等有害氣體以及苯、醛和酮等有機(jī)有毒蒸氣，對(duì)生產(chǎn)安全和環(huán)境保護(hù)造成威脅。因此在生產(chǎn)過程中，化工企業(yè)要重點(diǎn)...
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據(jù)悉，1月31日，山東省諸城市舜王街道發(fā)生一起違法傾倒化工廢料事件，已致4名中毒人員死亡。相關(guān)責(zé)任人已被警方控制。該事故系外地運(yùn)入危廢傾倒入排污管道蔓延，有毒氣體從污水管道揮發(fā)溢出，導(dǎo)致人員中毒。4名中毒人員經(jīng)全力搶救無效死亡，其他有中毒癥狀人員無生命危險(xiǎn)，正在醫(yī)院觀察。經(jīng)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)初步判斷,致毒物質(zhì)為劇毒化學(xué)物硫化氫,硫化氫達(dá)到一定濃度后,人體即便短暫吸入也會(huì)受到強(qiáng)烈影響,為了搶救中毒村民,醫(yī)務(wù)人員中已有兩人有輕微中毒反應(yīng)。 據(jù)介紹，目前現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)完成有害化工廢物清消工作。目前，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路兩側(cè)雨水管網(wǎng)已清洗完畢；涉事廢棄廠區(qū)院內(nèi)的化工廢料和罐體、污染土壤已全部運(yùn)走；經(jīng)山東省環(huán)保廳專家評(píng)估及專業(yè)設(shè)備多次監(jiān)測(cè)，區(qū)域內(nèi)空氣各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常。硫化氫常溫下是一種急性劇毒氣體，低濃度的硫化氫對(duì)眼睛、呼吸系統(tǒng)及神經(jīng)都有影響,吸入少量高濃度硫化氫可于短時(shí)間內(nèi)致命。深圳三達(dá)特科技代理英國(guó)DDS工業(yè)級(jí)電化學(xué)氣體傳感器，包括O2,CO,H2S,H2,NO,NO2,NH3, CL2,SO2,ETO等有毒氣體，廣泛應(yīng)用于煤礦、石油、化工、鋼鐵、市政等行業(yè)。GS+4H2S 硫化氫傳感器化工行業(yè)一直是有毒有害氣體最多，危險(xiǎn)系數(shù)極大的行業(yè)。在產(chǎn)品加工過程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、二氧化硫、硫化氫、氮氧化物等有害氣體以及苯、醛和酮等有機(jī)有毒蒸氣，對(duì)生產(chǎn)安全和環(huán)境保護(hù)造成威脅。因此在生產(chǎn)過程中，化工企業(yè)要重點(diǎn)...
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2021
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煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（CEMS），主要應(yīng)用于對(duì)各種工業(yè)廢氣源的連續(xù)監(jiān)測(cè)中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭、石油化工廠，造紙廠等行業(yè)。隨著大氣污染問題的日益突出，政府對(duì)工廠和企業(yè)廢氣排放的監(jiān)督也更加重視。如何對(duì)一個(gè)工廠的煙氣排放進(jìn)行監(jiān)控，并判斷是否達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，這都得依靠CEMS來完成。CEMS有兩個(gè)很重要的目的是分別對(duì)固體顆粒物濃度和污染性氣體含量進(jìn)行檢測(cè)，而在這些氣體中二氧化硫(SO2)是一種對(duì)環(huán)境危害性比較大的氣體，需要二氧化硫傳感器來進(jìn)行測(cè)量。CEMS主要由氣態(tài)污染物監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、顆粒物濃度監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、排放流量參數(shù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集處理與通訊系統(tǒng)組成。這里對(duì)二氧化硫含量的監(jiān)測(cè)屬于氣態(tài)污染物監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)，二氧化硫氣體傳感器通過對(duì)經(jīng)處理后廢氣中二氧化硫的測(cè)量，判斷所排放含量是否達(dá)到要求，是否要進(jìn)一步進(jìn)行脫硫處理。同時(shí)二氧化硫氣體傳感器的測(cè)量值也為可能需要的進(jìn)一步處理提供了數(shù)據(jù)上的依據(jù)，能起到提高脫硫效率的作用。三達(dá)特推薦GS+4SO2是高分辨率二氧化硫傳感器，可以檢測(cè)20ppm的SO2氣體，非常適合環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和儀器。二氧化硫傳感器（SO2傳感器）GS+4SO2特性量程達(dá)20ppm精度高線性度好二氧化硫傳感器（SO2傳感器）GS+4SO2典型應(yīng)用 空氣質(zhì)量微量二氧化硫監(jiān)測(cè)，二氧化硫氣體變送器二氧化硫傳感器（SO2傳感器）GS+4SO2性能靈敏度：500 ± ...
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