說明：
現如今，傳感器已經融入生活的各個角落，它能分析用戶日常行為，增加用戶與周邊世界的互動方式。比如經常接觸到的運動傳感器、溫濕度傳感器等等。通過一些常用的智能傳感器，可以大大提升生活的便捷性與**性。 在受歡迎的智能家居產品設計中，有空氣凈化器、有毒氣體檢測等作品的設計方案，這些熱門應用都離不開傳感器的工作。有害氣體傳感器——有毒氣體檢測方案 一氧化碳中毒時刻危害人們的人身**，而有害氣體傳感器則可以為家人充當'保鏢'，時刻為家人檢測空氣中有害氣體的存在。一旦發現有毒害氣體，可立即發出警報，并且可以與家中的排風扇或窗戶聯動，檢測到有害氣體后，觸發排風扇并開啟通風窗戶。 方案介紹： 有毒氣體檢測方案，基于一氧化碳氣體檢測。可以檢測暴露在環境中的危險氣體CO的濃度，清晰地讀出氣體濃度、峰值和高、低濃度報警水平。如果當前氣體高、低濃度值超出預設限度值時，報警器以聲、光報警提醒用戶。深圳市三達特科技有限公司提供CO傳感器，產品如下：
說明：
我國是鋼鐵生產大國，近年來生鐵產量呈逐年上升趨勢。目前, 鋼鐵工業總能耗已占國內工業總能耗的15%左右, 而鋼鐵企業生產過程中的能源有效率僅為30%左右。在鋼鐵聯合企業，高爐煉鐵又是能耗*高的環節。鋼鐵工業的節能主要包括減少浪費和增加回收兩個方面，其中大力回收生產過程中產生的二次能源（例如副產煤氣等）是一個非常重要的途徑。鋼鐵生產過程中的副產煤氣資源包括高爐煤氣、焦爐煤氣和轉爐煤氣。其中高爐煤氣排放量約占64%, 焦爐氣約占29 % , 轉爐氣約占7 %, 因此高爐煤氣的有效利用是鋼廠節能降耗的重中之重。高爐煤氣是高爐煉鐵過程中的副產煤氣，是一種無色、無味、有毒的低熱值氣體燃料。主要成分為CO、CO2、N2 、H2O、及少量H2，各成分的含量與高爐所用燃料、生鐵品種和冶煉工藝密切相關，其常見的組成如表1所示。其中*具有二次利用價值的CO含量僅為25-30%，而惰性組分CO2和N2約占70%，使得高爐煤氣的熱值很低，一般僅為730-800×4.18 KJ/Nm3左右，而燃料熱值只有達到2200×4.18KJ／Nm3左右，才能滿足工業爐理論燃燒溫度的要求。目前，高爐煤氣的利用并不充分，大部分冶金工廠高熱值煤氣緊缺，而高爐煤氣富余，存在不同程度的高爐煤氣放散現象，達不到煤氣111的有效利用。很多鋼鐵聯合企業一方面在放散高爐煤氣，一方面又要購入重油、天然氣或者燒自產焦油等作為能源補充。高爐自身熱風爐會用掉40 %～50% 的高爐煤氣, 其余大部分如果放散到大氣中，將會造成環境的污染和能源的浪費。國家計委、經貿委、科委頒發的《中國節能技術大綱》中要求, 冶金重點企業高爐煤氣排放損失率應為4 %以下。因高爐煤氣中含CO量在30%以下，造成燃燒速度低、火焰長，因此高爐煤氣的理論燃燒溫度為1400~1500℃。高爐煤氣中有大量N2和CO2，其主要可燃的成份為CO、H2和...
說明：
近年來越來越多優異住宅、辦公樓宇的物業管理者收到投訴反應地下車庫的空氣質量差的問題。那么地下車庫空氣污染有哪些呢？事實上，環保部門還沒有制定地下停車場的空氣質量標準。目前有兩個關于室內環境的主要標準，即《國家室內空氣質量標準》和《民用建筑工程室內環境污染控制規范》，兩者分別從甲醛、苯、揮發性有機物等多個方面提出了室內空氣參數的要求，專業檢測機構也在這兩個標準的基礎上對室內空氣質量進行評價。根據空氣監測工程師的說法，與地面不同，地下停車場的汽車起動、加速過程都是空轉，這說明地下停車場是 CO的“源頭”。此外，此次集中檢查還增加了PM2.5、二氧化氮等污染物指標。每次取樣1-2小時，然后將樣品送回實驗室進行分析。采樣員認為，他們會每半小時到地面透氣一次，否則呼吸會很困難。透過云端平臺「設備管理」，設定二氧化氮、一氧化氮、臭氧、一氧化碳等參數之上限及下限，以及開啟手機、電郵及其他報警方式。云臺自動接收和更新所收到的實時數據，以數字或儀表板的形式顯示在界面上，方便我們查看；如果所收到的實時數據超過或低于上下限值，云臺將以電話、短信、郵件等方式向后臺增加的管理人員發送報警信息，以提高企業事業單位在環境治理決策中的合理性，加速提高地下車庫空氣質量的效率。一、地下停車場一氧化碳（CO）的危害及產生一氧化碳是無色，無臭，無味，吸入人體有十分大的傷害，它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。*常見的一氧化碳中毒癥狀，如惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和神經系統，會有后遺癥。地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機，當發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致停車場內彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫、停車場內應配...
說明：
SO2被公認為是大氣中*重要的腐蝕性氣體，能加速多數金屬的腐蝕過程，我國是世界上*大的煤炭生產國和消費國，SO2污染十分嚴重，部分地區大氣中的SO2含量超過了環境容量的60%。因此，必須對SO2進行監測，并建立準確靈敏的測量方法。主要的監測方法有溶液吸收法，被動采樣法，在線監測。在電廠、石化等重污染行業，設備在運行過程中需要了解其所處環境的腐蝕性和變化情況，以便及時發現問題并采取必要的防腐蝕措施。為此，建立了一套SO2在線監測系統，實時監測設備所處環境SO2的變化情況，以便于在正常運行狀態下有效監測設備的腐蝕速率。煙氣連續監測系統（簡稱CEMS）是廣泛應用的一種污染物在線監測系統，它通過抽取方式或直接測量方式實時、連續地測定固定污染源排放的煙氣中各種污染物濃度，其中氣體污染物主要包括SO2和氮氧化物。該系統現已廣泛應用于火電廠、鋼鐵廠、水泥廠、石油化工廠等燃煤量較大的企業。煙氣排放連續監測系統（CEMS），主要應用于對各種工業廢氣源的連續監測中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭，石油化工廠，造紙廠等行業。 隨著工業生產和企業的快速發展，工業廢氣排放污染已經成為我國一個很突出的環境問題，根據大氣污染防治法的規定，工業廢氣必須進行預處理，達到國家廢氣對外排放的標準后才允許對外排放。 這些物質通過不同的途徑呼吸道進入人的體內，有的直接產生危害，有的還有蓄積作用，會更加嚴重的危害人的健康。 工業廢氣凈化就是專門對工廠、車間等工業場所產生的廢氣進行預處理，然后排放達到國家廢氣排放標準的一項工作。通常還需要對凈化后的廢氣進行檢測，以確保廢氣符合排放標準。工業廢氣中二氧化硫(SO2)是一種對環境危害性比較大的氣體，需要二氧化硫傳感器來進行測量。因此，煙氣排放連續監測系統（CEMS）中SO2傳感器，深圳三達特推薦二氧化硫傳感器GS+4SO2，非常適合環境空氣質量監測系統和儀器。
說明：
提到氨氣，大多數人可能對它并不是很熟悉。但實際上，我們在日常生活中卻非常容易接觸到氨氣，氨氣是一種無色而具有強烈刺激性臭味的氣體，它比空氣要輕，長期接觸氨氣，可能會人體健康造成傷害。在工業中，氨作為一種重要的化工原料，大量用于制尿素、純堿、銨態氮肥以及硝酸，如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機合成工業中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。氨氣傳感器在氣體泄漏事故中的應用：近年來，隨著我國工業經濟的快速發展，各行各業排放到大氣中的氨氣逐漸增多，這些含量不斷上升的氨氣對于氣候的影響也變得日益顯著。一方面，大氣中的氨會與氣態污染物二氧化硫、氮氧化物等發生反應生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線，降低大氣的能見度。另一方面，排放到大氣中的氨會作為溫室氣體影響大氣的溫度。但長期以來，氨氣的排放量及其對大氣環境、氣候等的影響都沒有得到足夠重視。氨氣濃度過高，會對人體造成一定的傷害若長時間暴露在氨氣濃度過高的環境中，人體的皮膚組織和呼吸系統都會受到刺激和損傷，而且氨氣會吸附在人體皮膚黏膜和眼結膜上，產生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過量氨氣，就會出現咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現象，甚至可能導致死亡。為避免人工作業時出現意外事故，需要對其環境中氨氣濃度進行監測。氨氣氣體報警器分為固定式和便攜式，便攜式氨氣報警器方便攜帶，隨時開機隨時檢測氨氣氣體濃度，固定式氨氣報警器是由氣體探測器和氣體控制器兩部分組成，氣體探測器安裝在氣體濃度檢測現場，24小時實時檢測，通過電化學式氨氣傳感器實現氨氣濃度的檢測，氣體報警控制器安裝在值班室等有人在以及便于觀察的地方，接收氣體探測器檢測的氨氣濃度，并實現濃度的顯示以及超標后聲光報警功能，聯動外接設備（電磁閥、排風扇等）。無論是便攜式氨氣報警器，還是固定式氨氣報警器，其內部都有一個核心的元器件，那就是氨氣傳感器。目前，在氣體傳感器檢測應用中，使用氨氣傳感器元件進行檢測是需...